FOTA vyhlašuje budoucí návrhy

• Smět 4, 2024

Asociace týmů Formule 1 provádí v zákulisí mnoho výzkumů o tom, jak snížit náklady a zlepšit podívanou na F1, a tím zajistit její budoucnost. Po nátlaku Maxe přišli s řadou návrhů pro budoucnost F1. Tyto návrhy by musela schválit Světová rada motoristického sportu, ale mohly by být provedeny, jakmile k tomu dojde.

Rozvoj
Williams si nedávno stěžoval, že ztrácí omezení na větrný tunel, vzhledem k tomu, že investovali velké prostředky do infrastruktury a nemají stejné možnosti CFD. FOTA nyní navrhuje, aby se čas CFD mohl obchodovat za čas aerodynamického tunelu, pokud nebudou dodrženy maximální limity.

Navrhli také omezení počtu aktualizací povolených každý rok na konkrétních částech. Například křídla lze aktualizovat pětkrát, vedlejší boky pouze tři. To by mělo snížit náklady na výměnu dílů pro každou velkou cenu. FOTA také představila podrobnosti o zmrazení převodovky, podobné jako zmrazení motoru, plus standardní KERS v roce 2010.

Přehlídka
FOTA přišla s několika nápady, aby se pokusila učinit Formule 1 dostupnější a zábavnější pro fanoušky. Spíše než podpořit Bernieho myšlenku medailí nahradit současný bodový systém, FOTA navrhla změnit horní tři body na 12-9-7 namísto 10-8-6. Myšlenka za tímto je přimět řidiče bojovat o místo na trati, spíše než se spokojit s dopravou bodů, s vědomím, že jim chybí pouze v jednom bodě.

Rovněž vznášeli myšlenku mít k dispozici několik bodů za mistrovství konstruktéra, za tým, který během Grand Prix dokončil nejrychlejší zastávku v boxech. Vypadá také, že by se mohla zkrátit délka času, s návrhem na zkrácení celkové vzdálenosti na 250 km nebo maximální dobu 1 hodiny 40 minut.

Průzkum trhu patrně nebyl přesvědčivý ohledně kvalifikace, takže FOTA nepředložila žádné návrhy, jak změnit sobotu. I nadále hodnotí možnosti.

Video Návody: USA vs USSR Fight! The Cold War: Crash Course World History #39 (Smět 2024).