Proč a jak řídit hybrid

• Duben 29, 2024

Už nějakou dobu jsem chtěl psát o hybridních vozech. Vidím je všude v mém městě a pokaždé, když vytáhnu benzínovou pumpu, abych naplnil svůj vůz, krču se! Kromě toho jsou automobily spolu s budovami největšími přispěvateli ke globálnímu oteplování a vyčerpání našich neobnovitelných zdrojů. Nejprve jsem se potřeboval více vzdělávat na toto téma. Vlastně jsem slyšel environmentalisty, jak říkají, že hybridy nejsou opravdu „kouzelným“ autem, kterým je vymýšlíme. Klíčovou věcí, kterou je třeba hledat, je číslo mpg. Pokud máte hybrid, který má 30 mpg a konvenční vozidlo, které má 35 mpg, má smysl koupit si běžné auto, je to úspornější než hybrid. Musel jsem přiznat, že jsem na to nikdy takhle nepřemýšlel. Přesto je bezpečné předpokládat, že většina hybridů překonává nehybridy z hlediska palivové účinnosti.

Co je to hybridní automobil? Jednoduše řečeno je to ICE (motor s vnitřním spalováním) v kombinaci s elektrickým motorem, který motoru pomáhá při akceleraci. Motor běží na baterie, které se při jízdě dobíjejí.

Proč by někdo chtěl koupit jeden?
• Nejvýznamnější jsou úspory na benzínovém čerpadle.
• Motor se po zastavení v provozu dočasně vypne a po zařazení rychlostního stupně se znovu rozběhne. Méně volnoběžné méně znečišťující látky ovzduší.
• Některé státy otevřely svůj vysokokapacitní jízdní pruh (HOV) pro automobily, které jsou hybridy.
• Federální daňové úlevy
• 36 států nabízí určitý druh slevy nebo pobídky, aby povzbudilo více spotřebitelů a podniků k nákupu hybridů.
• Aerodynamicky navržené automobily jsou skvělé pro snížení odporu vzduchu.

Výše uvedené jsou všechny skvělé důvody, proč jít a koupit jeden, pokud jste na trhu pro nové auto, ale jsou to také stejné důvody, proč čekat a trochu přemýšlet. Co tím myslím? Jedná se o nový typ vozu, který bude vyžadovat nový způsob řízení. Pokud jste jedním z těch vedoucích nohou, kteří rádi běhají za ostatními a pak zabrzdí na brzdy, není to pro vás auto!

Před týdnem jsem dostal lekci z první ruky na General Motors v Milford, MI. GM zaplatil cestu pro mě a další ekologické autory, aby si prohlédli jejich nová hybridní auta a setkali se se svými špičkovými manažery a inženýry. Po lekci bezpečnostních manévrů a oběda jsme dostali volnou vládu, abychom šli ven a vyzkoušeli svá nová auta pro rok 2008 s hybridní technologií. Okamžitě jsem skočil do jejich nového Yukonu! Měl jsem se sebou GM osobu, aby vysvětlil všechny funkce a ujistil se, že řídím auto správně.

Abyste maximalizovali palivovou účinnost Yukonu nebo jakéhokoli hybridního vozidla, musíte jet konstantní rychlostí. Aerodynamický odpor může zvýšit rychlost jízdy a neustálé zastavení a startování může snížit spotřebu paliva do bodu, kdy není o nic lepší než u tradičního vozidla! Vyhněte se také náhlému zastavení, pokud můžete. Elektromotor se chová jako generátor, když řidič zastaví, což odebírá energii z auta. Při jízdě na hybridním vozidle se doporučuje postupné zpomalení vozu, takže může získat více energie. Časté a náhlé zastavení a rozběhnutí ztratí energii v hybridu. (activehybrid.com)

Když jsem v Yukonu, všiml jsem si na přístrojové desce měřidlo, které sledovalo účinnost mé jízdy. Pokud jsem držel jehlu mezi zeleným pruhem, věděl jsem, že jedu s maximální účinností. Většina hybridů je vybavena tímto měřidlem, pokud si nemůžete koupit ten, který se připojuje k vašemu autu.

Další způsoby, jak můžete maximalizovat palivovou účinnost vašeho hybridního pohonu:
• Minimalizujte používání vašeho klimatizačního zařízení. Využijte větrací otvory pro co největší cirkulaci studeného vzduchu.
• Pneumatiky s nízkým valivým odporem přicházejí na většinu hybridů. Tato pneumatika je robustnější a nahuštěna na vyšší tlak vzduchu než normální pneumatiky.
• Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách.
• Udržujte své vozidlo a udržujte jej v kvalitním stavu.
• Jděte pomaleji a konstantní rychlostí.
• Kombinujte pochůzky a výlety do jednoho. Jeden delší výlet ve stejné oblasti je lepší než různé krátké výlety.

Na cestě do GM jsem se toho hodně naučil, nejen o nich, ale o hybridech, elektromobilech a dokonce i vodíkových palivových článcích! Dokonce pracují na tomto úžasném elektrickém koncepčním voze zvaném Volt! Musím přiznat, že už jsem spotřebitelem GM. Řídím kamion Chevy Silverado každý den, na staveniště a ze staveniště, můj kamion má cestu přes 100 000 mil a nikdy mi nedal žádné problémy, ve skutečnosti jsem ho nikdy nevyladil! Přiznám se, že chci hybrid, plyn mě zabíjí, ale GM mě ujistil, že hybridní vůz bude propuštěn na konci roku 2008 - mohu počkat!

[Pokud se chcete dozvědět více o mých zkušenostech s řízením v GM a o tom, co jsem si myslel o jejich hybridech a tradičních vozech, navštivte Green Girls Global]

Video Návody: Jak jezdit hybridem úsporně - Toyota Auris Touring Sports Hybrid (Duben 2024).