Změny technických předpisů

• Duben 26, 2024

První závod nové sezóny se rychle blíží, takže jsem si myslel, že by bylo dobré podívat se na změny pravidel, které budou v platnosti, jakmile auta přijdou do mřížky v Austrálii. Existují dva typy změn pravidel: už jsme se podívali na sportovní předpisy a nyní se podíváme na technickou stránku věcí.

Technické předpisy přesně určují, jak moc mohou inženýři uniknout, pokud jde o stavbu a sestavení vozu.

Letos se rozšířil obvod homologace motoru. To znamená, že zmrazení motoru, které je v provozu po dobu pěti let od tohoto roku, nyní zahrnuje více motoru. Dvou-závodní motor z loňského roku pokračuje, s pokutou za selhání, nicméně FIA řekl, že závodníci jsou nyní schopni provést první výměnu motoru bez penalizace. Zdá se, že to přináší skutečný zmatek mezi fanoušky a bude nepochybně obtížné sledovat na trati.

V letošním roce musí týmy používat standardní ECU - komponenty motoru a převodovky, které jsou řízeny elektronicky. Díky tomu je můj Microsoft-MES, partnerství se sesterskou společností McLaren. ECU eliminuje řízení trakce a brzdění motorem a pro některé týmy bylo obtížné implementovat do svého vozu hladce. Renault řekl, že ECU způsobil nárůst hmotnosti o více než 35%. Existují zjevné obavy, že společnost McLaren může mít výhodu s jejich úzkým spojením s dodavateli ECU.

Po loňském zavolání Coultharda a Wurze v sezonním otvírači sezóny byly pro letošní rok zvýšeny boky kabiny o 20 mm. Nabízí řidiči větší ochranu hlavy, ale způsobil určité zděšení, pokud jde o umístění zrcadel. Není jasné, zda byla viditelnost řidiče snížena nebo ne.

Nyní je k dispozici seznam povolených materiálů s omezeními, jaké týmy mohou použít k sestavení svého automobilu. Některé týmy používaly malé množství drahých materiálů a FIA se snaží zabránit nadměrným výdajům za omezenou návratnost na trati.

A konečně, FIA chce zavést používání biopaliv a letos představila první fázi. 5,75% paliva musí obsahovat oxygenáty z biologických zdrojů, o nichž FIA doufá, že uvedou F1 do souladu s tím, co se předpokládá, že do roku 2010 bude standard pro silniční automobily.

Technická pravidla mají méně zjevný účinek než sportovní pravidla, ale budou hrát svou roli v tom, aby se tato sezóna změnila (a snad lépe) než ta předchozí.

Video Návody: Zpátky mimo téma - Globální změna klimatu (Duben 2024).