Singapur Street Circuit Review
Očekávání před singapurskou Grand Prix rostlo od okamžiku, kdy bylo vyhlášeno jako noční závod. I když bylo představeno Valencie a my jsme byli nadšeni novým ulicím, Singapur byl vždy vzadu na mysli.

Valencia se bohužel nedokázala naplnit humbukem, protože pouliční okruh viděl široké pole a výhledy nebyly příliš zajímavé. Singapur však splnil naše očekávání a překročil je.

Od prvních okamžiků Free Practice 1 jste mohli okamžitě říct, že tato skladba byla jiná. Za prvé, je tu ohromující scenérie. U FP1 a 3 byl krásný západ slunce, když se paprsky odfiltrovaly za městskou krajinou. Jakmile byla tma, rozsvítily se mrakodrapy, doprava blikala do dálky a všichni viděli jeden asfaltový okruh.

Zatímco pozadí bylo příliš tmavé, aby příliš ovlivnilo výhled, osvětlení udělalo věci ještě zajímavějšími. Zdálo se, že jen pár rohů je o něco tmavších než ostatní, a podle předpovědí nebyly stíny problémem. Samotná trať, i když dlouhá, pomalá, s mnoha zatáčkami, umožnila některé fascinující závody.

Celý víkend došlo k incidentu po incidentu, když se řidiči odrazili přes obrubníky a do zdí. To přineslo bezpečnostní auto, které dokáže věci trochu smíchat. Není to dobrý nápad mít okruh spoléhající na bezpečnostní vůz, který by udělal zajímavý závod, a Singapur vypadal, jako by mohl držet svůj vlastní bez jakéhokoli vnějšího rušení.

Jediným znepokojujícím aspektem víkendu byli maršálové. I když se zdálo, že jakmile odešli, odvedli dobrou práci (a věci se určitě zlepšily, když se konal víkend), velmi rychle se dostali k incidentu. Když Piquet narazil na zeď v závodě, trvalo mu několik minut, než vystoupil z auta, a na dohled nebyl maršál. Jediným způsobem, jak jsme věděli, že je v pořádku, bylo to, že jsme ho slyšeli v rádiu týmu a omluvili se jeho týmu. Bojovaly s jeřábem a dostávaly automobily z cesty újmy, ale to, zda se to částečně týkalo úzkých uliček a úzkých útěků, zbývá vidět.

Během kvalifikace se vyskytl malý problém se vstupem do boxové uličky, protože řidiči, kteří zpomalují, aby zastavili, přirozeně brání každému, kdo je za nimi v klíně. Zdá se pravděpodobné, že vstup do jámy bude změněn na příští rok, ačkoli to nezpůsobilo žádné problémy v samotném závodě.

Celkově se Singapur může považovat za velký úspěch. Bez aspektu nočních závodů by to pravděpodobně byla i tak hodná akce, ale prozatím přidaná novinka závodění ve tmě znamená, že je tam jako jedna z nejlepších v kalendáři.

Video Návody: Singapore Grand Prix Circuit Guide (Smět 2021).