Uvnitř kokpitu
Vypadá to jako spousta legrace, svištící kolem trati vysokou rychlostí a snad vítězství. Není to však snadné a řidiči, kteří se dostanou do Formule 1, nejsou bez důvodu známí jako nejlepší. Jaký je ale život v kokpitu?

Vstoupit

Za prvé, je to velmi, velmi, nízko. Záměrem je udržovat řidiče co nejrovnější a co nejníže k zemi. Těžiště je důležitým hlediskem. Proto řidiči prakticky leží. Pro menší lidi to není tak špatné. Pedály lze vždy posouvat dopředu. Ale pokud jste jedním z vyšších na mřížce, musíte kolena více ohýbat, aby se vešly. To vede k pohmožděným kolenům, když létáte přes obrubníky na okruhu.

S nohama zasunutými do nosu auta a volantem namontovaným na místo poté, co jste na svém místě, může být kokpit neuvěřitelně klaustrofobický. Všichni mimo auto jsou o tolik výše než vy, zatímco jste uvázáni a v podstatě uvízli uvnitř. Řidiči dávají přednost tomu, aby byli pevně připoutáni k autům, aby mohli rozeznat rozdíl mezi jejich pohyby a karoserií. Ramena a nohy musí být co nejvíce omezeny, aby však napomohly jejich stylu jízdy.

Jde rychle

Během závodu je teplo neuvěřitelné. Mnoho tras v kalendáři je v zemích s vysokou teplotou, jako je Bahrajn a Malajsie. Barva vašich sponzorů může problém přidat, pokud dávají přednost černému lakování, které pohltí teplo. K tomu ještě rychlejší jízda za tepla vygeneruje, od motoru k pneumatikám, všude kolem řidiče. Zvláštní ochrana řidiče, rukavice, helma, závodní oblek, může také zvýšit tělesnou teplotu. Vzhledem k těmto skutečnostem mohou řidiči ztratit až 1,5 kilogramu své tělesné hmotnosti během celé vzdálenosti závodu. Musí se předem zásobit tekutinami.

Ochrana je však nezbytná, zatáčení ve vysokých rychlostech způsobuje enormní síly na hlavu a krk řidiče a koncentrace musí být neustále vysoká. Cílem řidiče je vynaložit co nejmenší energii tak, aby měl dostatek rezerv k udržení koncentrace pro zhruba 70 kol.

Ve skutečnosti může být pit stop jediným průduchem, který řidič dostane, a vydrží pouze 6-8 sekund, takže není šance na odpočinek.

Abych to shrnul, stačí si jen zapamatovat jednu věc, pohodlí řidiče je dodatečnou myšlenkou. Rychlost je jediná věc, na které záleží.

Video Návody: Start letadla směr Praha - Varna (Bulgaria) (Smět 2024).