Saba - nedotčená královna

• Smět 5, 2024

Série „Karibské vtípky“ pozdraví nádherné jevy vyvolané regionem, které jsou v rozporu s celkovým stereotypem. Zahájení série je celá pevnina: ze všech ostrovů v karibském řetězci, od ostrovů na pobřeží Venezuely na jihu až po ty, které se táhnou směrem k Floridě na severu, je Saba jedinečná.

Saba je malý ostrov o rozloze pěti čtverečních kilometrů, který je na politické úrovni součástí Nizozemského království. I na geografické úrovni se tento kónický, strmý svah, soused Sv. Maarten a Statia cítí, jako by se odtrhl od vyvázání z kontinentální Evropy a unášel se do Karibského moře. Všechny chaty jsou natřeny bílou barvou „Saba green“ a žaluziemi, zakončené šikmou červenou střechou, což komunitám dodává kuriózní, ale okouzlující pocit, který by v letní švýcarské krajině nebyl na místě.

Šílenost však začíná na hladině moře. Saba je karibský ostrov bez pláže; místo toho se svahy dramaticky zvedají z oceánu a stoupají nepřetržitě do první osady, hlavního města ostrova Dno, na 650 stop. Ve Well's Bay je malý pruh černého písku, ale po většinu roku ho pohlcují vlny.

Topografie ostrova stoupá kolem malých měst do deštného pralesa, vrcholícího na 2 877 stopách. Mount Scenery, nejvyšší bod v Nizozemském království. Všude na ostrově se zdá, že je posazený na svahu nebo s výhledem na rokli a je sotva dost plochá země, aby houpala golfovým klubem, natož aby vyrazila na hřiště.

Saba je holandský ostrov, ale všude se mluví anglicky. Většina obyvatel na ostrově s více než 1500 obyvateli pochází skutečně ze severoevropských osadníků, kteří většinou patří rodinám Johnston nebo Hassell a mají spíše kavkazský vzhled než Afro-Karibik.


Poté, co prožily celou historii ostrova díky námořnictví, jsou Sabani stejně zběhlí na souši. Jedna silnice ostrova, nazvaná „Cesta“, začala se stavět v roce 1938 a byla rozložena většinou ručně, dokud nebylo v roce 1958 dokončeno všech devět mil. Dříve byly komunity spojeny stezkami a úbočími, se zbožím přepravovaným žebříkem z lodí a mezi vesnicemi oslem nebo ručně. První vůz nepřijel do Saba až v roce 1947 a dodnes existuje pouze jediná čerpací stanice.

Jediný jiný způsob, jak se dostat na ostrov kromě trajektové dopravy do St. Maarten, je letadlem. Letiště Juancho E. Yrausquin, které bylo postaveno v roce 1959, má nejkratší komerční dráhu na světě - pouhých 400 metrů. Toto přistání a vzlet musí být provedeno speciálně vyškoleným pilotem.

Saba se libuje ve svém „neposkvrněném“ a možná neznámém stavu, ale díky své topografii, kultuře a historii je také jedinečná.

Video Návody: Jana Zenáhlíková - Královna Kapeska (Smět 2024).