Parc Ferme

• Smět 3, 2024

Během kvalifikace, až těsně před závodem, musí týmy dodržovat podmínky parc ferme, a jakmile skončí kvalifikace, musí být auta ponechána v oblasti parc ferme. Obvyklou mylnou představou je, že jakmile jsou auta v Parc ferme, nesmí se jich dotknout, ale ve skutečnosti jsou jakékoli změny v autech sledovány a přísně rutinní.

V sobotu večer musí být vozy v bezpečném prostoru do půl deváté a v neděli ráno jsou vypuštěny do půl osmé. Do té doby provádí FIA přísné kontroly, aby se ujistil, že auta jsou legální.

Technický delegát vytvoří dokument, který podrobně popisuje, co se děje během tohoto období v Parc Ferme, a je uvolněn, aby se ujistil, že nikdo pravidla neohýbal. Dokument je k dispozici na oficiálním webu FIA jako PDF, takže si ho mohou přečíst i fanoušci, pokud si to přejí. Můžu vám říct, že je zajímavé podívat se najednou, vidět typy změn, které jsou a nejsou povoleny, ale není to něco, co bych četl každou rasu.

Postupy, které jsou za těchto podmínek povoleny, zahrnují velmi malé opravy, jako je odbrzdění brzd, kontrola a výměna kotoučů převodovky a přidání nebo odebrání malého množství předního nebo zadního křídla. Vozidla mohou být doplněna palivem - v případě první desítky mohou tankovat pouze na úroveň, se kterou začali Q3. Pneumatiky lze také měnit. Ve skutečnosti může FIA ​​dát týmům zvláštní povolení ke změně pneumatik, pokud to počasí vyžaduje. Pokud je kvalifikace suchá a závod bude mokrý, pak je povoleno nasazovat mokré pneumatiky.

Pokud tým provede nějaké zásadní změny ve svém autě, musí nastartovat řidiče z boxové uličky, která je účinně zadní částí mřížky. Pokud vůz potřebuje výměnu motoru nebo převodovky, pak jim bude udělen standardní trest - deset míst za motor a pět za převodovku. Všechny tyto pokuty mohou vážně ovlivnit šance řidičů na získání bodů a umístění na stupních vítězů, a proto je v zájmu týmu, aby se ujistil, že auta jsou do začátku závodu kompletně připravena.

Video Návody: Mozog a kormány, haver! (Parc Fermé ep.48) (Smět 2024).