Jak nainstalovat GPS Zumo 550
Od loňského roku, kdy jsem se přestěhoval do Kentucky, jsem měl pár problémů s nádhernými zadními cestami. Ano, poskytují skvělou jízdu s krásnou zelenou krajinou, křivkami a spoustou malých měst s přátelskými lidmi, zdá se však, že jejich rozložení není příliš logické; nebo přímo, neustále se ztrácím. Nemohu vám říct, kolikrát jsem si myslel, že cestuji na sever, ale ve skutečnosti jsem jel na jih, východ nebo západ. Moje milá manželka (a váš velmi kompetentní editor motocyklů) vyřešil toto dilema minulé Vánoce tím, že mi koupil GPS jednotku Zumo 550 pro mé kolo. Jedná se o vynikající GPS, protože je speciálně vyroben pro motocykly (ano, na obrazovce je místo automobilu malé kolo) a je také upgradovatelný na satelitní rádio XM / Sirious a je schopen Bluetooth, takže víte, kdy je někdo Snažím se vás kontaktovat (velmi důležité, protože při jízdě ztratím čas).

Jsem velmi mechanicky nakloněn, ale pokud jde o můj motocykl, většinou nechávám většinu otázek údržby kvalifikovaným technikům pro motocykly. Instalace GPS se nijak nelišila. Od několika prodejců společnosti Harley jsem získal odhady, co by stálo za připojení této krásy, a vypadalo to, že by to bylo kolem 200 dolarů bez ohledu na to, kde se to stalo. Nancy pokračovala v mém případě, že bych to mohla snadno udělat, ale stál jsem rychle na svém rozhodnutí nechat instalaci provést profesionály. To je do doby, než mi na blogu aZumo ukáže některé příspěvky od jiných majitelů Zumo. Po přečtení mnoha blogových zpráv o úspěšné instalaci Zumo GPS a podrobnostech o tom, jak překonat téměř každý problém, který se objevil, jsem začal chápat, že to nebyla „raketová věda“ a že to bylo něco, co jsem mohl udělat a že kdokoli mohl udělat.

Dokonce existovaly podrobné pokyny k instalaci tohoto GPS na Harley Ultra Classic, stejné kolo jako moje. Na základě článků v blogu jsem si objednal několik volitelných doplňků, ale jakmile byly dodány, zvládl jsem instalaci s velkým úspěchem a uspokojením.

Krátce se podívám na proces, který jsem použil na svém ultra, s nadějí, že to ostatní považují za užitečné. Vzhledem k tomu, že mám zapalovač cigaret na mém výletu, je to ideální místo, kam se dá jednotka připojit. Tímto způsobem je jednotka napájena, pouze když je zapnuto zapalování nebo příslušenství a je to mnohem snazší než vedení kabelů pod nádrží k baterii. To vyžaduje, abyste uvolnili vnější farmu. Není nutné úplně odstraňovat jízdné, protože mezi oběma polovinami máte dostatek prostoru, se kterým můžete pracovat. Nezapomeňte připojit kladný vodič k vodiči směřujícímu do terminálu středního zapalovače. Odloupl jsem zpět izolaci drátu a pájel dráty GPS k lehčím drátu, abych se ujistil, že se neoddělovaly kvůli vibracím atd. Dráty jsem prošel průchodkami řídítek k držáku GPS řídítek. Tolik pro tvrdou část. Pro úchyt jsem se rozhodl upgradovat úchyt RAM, který přišel s jednotkou, z 3 ”šachty na 6” šachtu tak, aby jednotka byla nad mým měřidlem a neskrývala je. Také jsem se rozhodl změnit utahovací rukojeť na uzamykatelnou rukojeť, abych odradil zloděje. V podstatě to bylo všechno.

Nyní jsem měl GPS nainstalován, zapojen a připraven ke stažení map.
Koupil jsem si rádiové příslušenství XM pro svůj Zumo 550, což je v podstatě anténa, která se připojuje k jednotce GPS. Špatnou částí byla velikost této antény, což byl v podstatě 3 ”kulatý disk o tloušťce asi 1”. Byl jsem naštvaný, že budu muset namontovat tento nevzhledný doplněk na chrom na kole. K mému nelibosti přispěla i skutečnost, že někdo mohl anténu snadno ukrást a já bych byl nad 100 dolarů. Nebojte se, blog Zumo prošel znovu. Vypadá to, že se tento problém již objevil a autoři blogů měli odpověď.

Namontoval jsem anténu do faringu tím, že jsem ji umístil na horní část rádia pomocí magnetické základny. Blog také navrhl, abych umístil silikonové těsnění na okrajích, aby se zajistilo, že se nebude pohybovat. Umístil jsem dráty přes průchodky na řídítkách, jak jsem to udělal s napájecími dráty GPS a já jsem to udělal. Jednou poslední úpravou, kterou jsem udělal, bylo objednat menší kabel pro připojení jednotky GPS k mému pomocnému rádiovému vstupu, takže jsem z reproduktorů mého kola mohl slyšet pokyny pro rádio XM a GPS. Poté, co jsem znovu nařídil vnější faring, byl jsem hotový!

Celý tento proces mi trvalo asi hodinu a půl. Tohle se mnou bylo mnohokrát znovu číst blog a pokyny Garmin a brát to pomalu a snadno, abych zajistil, že jsem si nic nedělal. Tento proces nebral žádné jedinečné dovednosti ani znalosti z motocyklové mechaniky a jedinými nástroji, které jsem potřeboval, byl Phillipsův šroubovák, momentový šroubovák (oba pro vroubkovací šrouby), pájecí pistole a páska na dráty, malé množství silikonové těsnění a pár kabelových svazků pro zajištění vodičů na řídítkách. Řekl bych, že téměř kdokoli mohl nainstalovat GPS na svůj motocykl pomocí informací z blogu Zumo a následně ušetřit 200 $ za šikovný chrom.

Aktualizace - od instalace mého Zumo 550 GPS jsem absolvoval řadu jízd a musím říci, že je to pravděpodobně jedno z nejlepších rozhodnutí, jaké jsem kdy učinil. Teď vím, kam jedu, a vím, jak se vrátit domů, takže se nebojím jít touto malou zadní cestou nebo jezdit celé hodiny, aniž bych viděl žádná města. Rádio XM funguje skvěle a já už nemusím hledat pravidelné rozhlasové stanice, když zmizí. (GPS také funguje skvěle v autě pomocí dodaného držáku do auta.) Nakonec s podporou Bluetooth vím, když se mě moje krásná motorkářka snaží dostat (hmmm - možná jsem nepotřeboval bluetooth), když jezdím na straně země po celé hodiny. Toto nastavení nebylo jedním z našich nejlevnějších nákupů, ale doporučil bych to každému, protože stojí za každý cent.

Mike (manžel motorkářské chiky)

Video Návody: Smartky Andorid | Ako nainštalovať aplikáciu (Smět 2024).