Proč měli začít s pěti?

• Smět 21, 2024

Čekání navíc na to, aby Aaronovy 499 od Talladega neztlumily úroveň vzrušení. Netrvalo dlouho, než se z něj stal typický závod Restrictor Plate. Přesných devět kol. Zadržel jsem dech, když jsem viděl, že je pět širokých, kteří šli do rohu. Chtěli jen potíže a problém je to, co dostali. Proč jich bylo vůbec pět? Talladega je široká skladba, ale není tak široká! Vrak zahrnoval třináct aut a z boje vytáhl tři z běžců v Chase. Kasey Kahne, Mark Martin a Kyle Busch všichni tvrdě zasáhli jak do svých aut, tak do svých bodů. Když jsme viděli tento druh krveprolití na trati tak brzy, dejte nám vědět, že tento závod bude něco jiného než hezkého.

Zdá se, že snaha NASCAR o kontrolu tvorby hrbolů pomocí měkčích nárazníků trochu pomohla, ale stále je možné podniknout nějaké další kroky. Ačkoli se zdálo, že je méně hrůzných příprav, úroveň agresivity byla stále vysoká. Nemohu však popřít, že úroveň vzrušení byla vysoká. S více než 50 změnami olova jste nikdy nevěděli, co se bude dít od jednoho kola k druhému. Ve stejném kole bylo několik kol s více než jednou změnou vedení! A prozatím nebyl žádný jediný řidič, který by byl jasně dominantní. Doslova klesla na posledních 5 kol, než bylo tušení, kdo by měl nejprve projít tuto cílovou čáru.

Tony Stewart byl opět družička a ne nevěsta. Z posledních 11 závodů přivedl domů své šesté druhé místo v Talladega. Nic z toho se však necítí špatně, že druhé místo v cíli ho posunulo na dvě místa v žebříčku. Jimmie Johnson získal své třetí vítězství v sezóně a své první vítězství v Talladega, stejně jako znovu získal náskok v bodech, poté, co mu nějaká pomoc při navrhování tlačila ho před spoluhráčem Brianem Vickersem s 5 koly. Tony Stewart a jeho spoluhráči museli jen odložit, aby získali trofej. Žádný snadný úkol se všemi akciemi, které se odehrávaly za ním, ale prošel relativně snadno.

Slyšeli jste sténání od fanoušků Dale Earnhardta, Jr., když měl poruchu motoru v klíně 153. Porucha motoru není něco, s čím se Earnhardt, Jr. zabývá, ale jeho rotace v klíně 89 byla docela možná důvod selhání. Všichni fanoušci Jr. se rozveselili, padl jen na jedno místo a příští týden se vrátí rozhodněji než kdy jindy. "Bylo to čtyři-široký a já jsem se uvolnil a nastoupil do Carl [Edwards] a otočil se ven," řekl Earnhardt. To je pravděpodobně důvod, proč jsem vyhodil do vzduchu. “Normálně nemáme poruchy motoru. Byl to pro nás těžký den, ale dobře. “
S pouhými 16 koly bylo ještě další velké vrak, ten způsobený nováčkem Denny Hamlinem. Za agresivní jízdu mu bylo potrestáno jedno kolo, ale i přes tento trest se mu dařilo lépe než dvě z obětí, které byly při havárii chyceny. Michael Waltrip a Joe Nemechek vypadali, že by měli jistotu, že budou mít nejlepší 20, skončí místo 25. a 27. místa.

Řidiči nemohou jít na závod s omezovačem desek očekávat nic jiného než to nejhorší. Někdy stačí dokončit závod. Vždycky je tu někdo, kdo je chycen v nepořádku, který to nedělá. Jen nejmenší kohoutek z jiného auta může vzít skvělé auto a proměnit ho v hromadu haraburdí. Aerodynamika je důležitější v Talladega a Daytona než snad na jakýchkoli jiných tratích. Líbí se mi způsob, jakým to Mark Martin shrnul. „V roce 1982 to byl závod, jen závod,“ řekl Martin. „Ale v dnešním dni a věku je těžké se bavit, když víte, že špendlík je mimo granát. Je jen otázkou času, než zhasne.“

Tento týden jedeme do Richmondu na Crown Royal 400. Noční závody a krátká trať. Moje oblíbené favority, které zřídka zklamají. Samozřejmě s krátkými skladbami přicházejí krátké pokušení a jsem si jistý, že tento týden se neliší. Jsem si jistý, že jsme připraveni na nějaké skvělé závody.

Vážím si všech vašich e-mailů každý týden. Prosím, dejte mi vědět, co si myslíte!

Do příštího týdne .....

Video Návody: 5 DŮVODŮ, PROČ NEBUDETE BOHATÍ - ZeptejSeFilipa (33. díl) (Smět 2024).