Recenze sezóny 2008 - Ferrari

• Smět 15, 2024

Na začátku roku 2008 se zdálo, že Kimi Raikkonen je na správné cestě k obraně svého titulu mistrovství světa z předchozí sezóny. Vyhrál několik prvních závodů a ukázal se dobře ve srovnání se svým týmovým kolegou Felipeem Massou. Věci se však začaly pokazit a Kimi začala bojovat jak o kvalifikaci, tak o samotné závody.

Podle Monaka to Massa obrací. Začal se plazit směrem k postavení číslo jedna v týmu, postupně přijímal nejlepší strategie a maximalizoval svůj vlastní výkon. Přestože byl Raikkonen účastníkem mistrovství až do konce sezóny, bylo zřejmé, že to Massa sleduje. Úzce zmeškal titul řidiče, ale jeho vítězství v Brazílii a Kimiho vítězství na pódiu umožnilo Ferrari, aby z posledních deseti let získal jejich osmý konstruktérský titul.

To je neuvěřitelná statistika, která je většinou až do ohromných rekordů, které Michael Schumacher dosáhl. Přesto Kimi i Felipe přidali svou část k posledním dvěma konstruktérským titulům pořízeným červeným týmem, a to by se jim nemělo odnést. Je smutné, že vždy existuje výhodu jakéhokoli úspěchu Ferrari, že je FIA ​​nějakým způsobem zvýhodňuje. Není žádným tajemstvím, že jsou vypláceny nad rámec ostatních týmů, aby zůstaly ve sportu, vzhledem k jejich dědictví a úspěchu. Letos však byly uděleny pochybné tresty, které zvýhodňovaly Ferrari, a to je nešťastné, že tomu tak je.

Tým však nezjednodušil sám sebe, i když s mnoha chybami v boxové uličce způsobovaly problémy s Massou a Raikkonenem. Kdo může zapomenout na Singapur, kde jsme viděli, jak Massa odpluje po pit lane s polovinou palivové hadice vlečené za ním? Budou chtít zlepšit standardy v boxové uličce jako jeden ze svých prvních úkolů pro rok 2009.

Záznam však stojí a nyní se Ferrari bude pohybovat dál. Neustále spekuluje, že by se Alonso chtěla připojit k týmu, a že již existuje smlouva na rok 2011. To je však do budoucna ještě dlouhá cesta a tým se musí soustředit na rok 2009. Změny v regulaci se zdají být aby je mírně zvedl. Zaměstnanci Ferrari se nebojí přiznat, že jsou ve vývoji KERS poněkud pozadu, a během prvních několika závodů sezóny to nemusí ani spustit.

V obou případech je pravděpodobné, že Ferrari bude stále na vrcholu mřížky, přijde Melbourne, a budou to další tým, který bude sledovat, pokud jde o mistrovství v roce 2009.

Video Návody: Ferrari V8 engined Lancia Thema 8:32 drive and review (Smět 2024).