Tankování paliva a požáry z pit lane
Na maďarské Grand Prix jsme viděli několik neočekávaných požárů nahoru a dolů po pit lane. Palivová souprava použitá během zastávek v boxech pro každý tým je standardní soupravou schválenou FIA, což znamená, že jsou všechny stejné.

Existuje několik teorií o malých požárech, které jsme viděli, včetně tepla v pit lane nebo jednotné selhání souprav, ale zatím jsme nic nepotvrdili.

Jediným oficiálním slovem o tomto jevu jsou Williams a Toro Rosso, kteří oba tvrdí, že se nejednalo o selhání palivové soupravy, ale nevysvětlují přesně, v čem byl problém. Toro Rosso potvrdilo, že problém vyřešili a už se to nestane, takže si myslím, že bychom měli předpokládat, že ostatní týmy udělaly totéž.

To však není konec příběhu, protože tento problém způsobil vážné obavy z požárů v boxových uličkách. Směs tepla, paliva a spěchu musí být co nejrychlejší, což může způsobit chyby, které vedou k požárům, a ty mohou být někdy velmi nebezpečné a hrozné. Naštěstí jsme viděli jen malé požáry, které byly snadno ovládány hasicími přístroji, ale zvláště promluvil David Coulthard.

Coulthard byl testovacím jezdcem ve dnech, kdy bylo tankování během závodu zakázáno, a tak i když za takových podmínek závodil, věří, že by pro něj byla soutěž lepší. Je zřejmé, že bezpečnostní aspekt by se dramaticky zlepšil, ale také říká, že tankování učinilo závody nudnými a předvídatelnými.

Coulthard odejde na konci tohoto roku, ale říká, že by rád viděl závodní návrat k předpisům o nenapouštění paliva. Říká, že další váha v autě znamená, že řidiči musí tvrději pracovat, aby si uchovali své pneumatiky po celou vzdálenost závodu, a zhruba 70 kol je více o plavidlech než rychlostí vyrovnávání.

Bylo by zajímavé klást větší důraz na pneumatiky, jak jsme již letos viděli, že někteří řidiči s jejich Bridgestones jezdí lépe než jiní, a přidání dalšího prvku k jejich řidičskému řemeslu může být jen dobrá věc. Ať už se tato myšlenka uloví nebo ne, zbývá ji vidět, ale se zákazem kontroly trakce a návratem k hladkým pneumatikám by to nebylo poprvé, kdy se nařízení vrátila k předchozím myšlenkám.

Rád bych věděl, co si myslíte o nápadech Coultharda, zda by se do soutěže přidal návrat k zákazu tankování během závodu? Podělte se o své myšlenky a zpětnou vazbu na fórech.

Video Návody: PERKELE SIMULATOR 5000 - My Summer Car blyat (Duben 2024).