Sezóna 2008 - BMW
Na papíře měl BMW skvělý rok. Jejich jediným cílem od začátku sezóny 2008 bylo vyhrát závod a toho dosáhli zhruba v polovině. Jediným problémem s tím je, že jakmile byl tento cíl splněn, zdálo se, že tým mírně snížil nadšení, pravděpodobně se soustředí na rok 2009.

Šéf Mario Theissen vždy tvrdil, že byl vytvořen plán v kameni a oni ho následovali po dopisu a dosud splňovali všechny své cíle. Vítěz panny Robert Kubica z toho však nebyl šťastný a chtěl se neustále tlačit, aby využil maximální možnou dynamiku, kterou získali. Dokázal zůstat v soutěži o titul řidiče až do několika závodů od konce, ale to nebylo bez podpory jeho týmu.

Je to jeden z prvních příznaků frustrace, které jsme viděli z toho, co byl tým pevného rocku. BMW je známé svou konzistencí a Heidfeld se obvykle nachází na hranici čtvrté nebo páté linie. Heidfeld musel být zvlášť podrážděný, že nemohl získat debutové vítězství pro svůj tým. Mám sklon zapomínat, že byl v F1 poměrně dlouho, zejména ve srovnání se svým týmovým kolegou. Přestože za Kubicou získal druhé místo, můžete říct, že s tím nebyl spokojený. Když jsme však Kubica začali stěžovat, moc jsme o něm moc neslyšeli. Heidfeld se drží sám pro sebe a svou práci dokončí.

Pro příští rok BMW již šokovalo svět svými křídly pro rok 2009. Při nedávných testech debutovali příkladem toho, jak bude příští sezóna vypadat s nepříjemně vysokým zadním křídlem a plochým, boxy předním křídlem. Pracovali také na svém balíčku KERS a od incidentu, kdy mechanik dostal šok, dosáhli dobrého pokroku. Nezdá se pravděpodobné, že by BMW mohla příští rok učinit další krok k tomu, aby se stala skutečným uchazečem o mistrovství, a to spíše proto, že budou i nadále obtěžovat nejvyšší závodníky. Pokud však McLaren nebo Ferrari udělají při přípravách na rok 2009 nejmenší chybu, mohl by to být rok BMW. Rád bych je viděl častěji na pódiu.

Video Návody: Tomáš Homola BMW E30 MREC I Vírské serpentiny 2018 (Duben 2024).