Kalendář 2007 - 1. část
Kalendář závodů na rok 2007 stojí na 17 závodech a od minulých let došlo k drobným změnám. Pro rok 2007 neexistují žádné nové závodní tratě, ale japonská Grand Prix se po třiceti letech vrací na trať Fuji. Německo již také nemá dva závody, přičemž evropská rasa byla v této sezoně vyřazena. Zde je rychlý průvodce hostitelskými zeměmi v tomto roce.

Austrálie - V loňském roce hostil Melbourne hry Commenwealth Games ve stejnou dobu jako otvírák sezóny, takže trať byla zařazena na třetí místo v kalendáři. Tento rok je zpět jako otvírák sezóny a konečně pochopíme pravdu o těchto časech testování.

Malajsie - Řidič často bojuje v Sepangu, protože je horké a vlhké a těžká práce. Díky široké povaze povrchu však trať nabízí dostatek zájmu a předjíždění. První roh je také velmi složitý, protože řidiči musí otočit o 180 stupňů, takže pozor na start!

Bahrajn - Bahrajn je hostitelem závodu Grand Prix tři roky a toto bude jeho čtvrté místo. Trať je proslulá moderním prostředím uprostřed pouště. Týmy často zápasí s prachem a pískem na trati, který se dostane do aut a způsobuje všechny druhy technických problémů.

Španělsko - Barcelona je jednou z hlavních testovacích tratí, takže řidiči jsou velmi dobře obeznámeni se zvraty a obraty na španělské trati. Známá plemena však opovrhují a trať má jen velmi málo, aby se odlišila od ostatních. V posledních letech bylo normou vidět stojany naložené modrými vlajkami místního mistra Alonso, ale nyní odešel do McLarenu, který by se mohl změnit.

Monako - Nejkrásnější a nejdražší okruh v kalendáři, Monako je pouliční okruh pozoruhodný návštěvníky celebrit. Trať vypadá shora komplikovaně z důvodu úzkých rohů a úzkých linií, ale řidiči nejsou tak testováni jako na jiných.

Kanada - Tato závodní dráha je pojmenována po Gilles Villeneuve, prominentním závodním jezdci z minulých let. Trať však vyniká více než její historií, protože je na ostrově, uprostřed jezírka. Složení závodu je většinou zrychlení a pak prudké brzdění, takže je to těžké na autech.

USA - Nikdo nemůže myslet na americkou Grand Prix bez katastrofy, která byla v roce 2005 (kde závod startovalo pouze šest automobilů), ale loni opravdu pomohlo vylepšit. Problémový koutek je spíše součástí oválu pro závody Speedway, než jemností vozů F1.

Francie - Francouzská Grand Prix je známá jako nejvíce technická trať na okruhu. Je to náročné a vyžaduje skutečné nasazení pro personál garáže i řidiče. Trať je skryta v hlubinách Francie a bojuje s prodejem vstupenek a řidiči omezují nedostatek hotelů. Přesto v loňském roce měl více návštěvníků než kdy jindy.

Ujistěte se, že se podíváte na druhou část druhé poloviny kalendáře, včetně Británie, Turecka a Číny.

Video Návody: Outlook 2016 - Změna některých nastavení kalendáře (Červenec 2024).